A memoria USB que recibín da Consellería de Economía e Industria lembroume a unha campaña da Asociación Nacional do Alzheimer AFAL, chamada Regala Memoria, e que é moi orixinal:

Para contribuír coa causa pódese adquirir unha memoria USB de 1 Gb de capacidade (¡que coincidencia!) por só 10,25 euros. Con esta iniciativa entendo que conseguen varios obxectivos:
- conciencian ao público sobre o problema do Alzheimer
- presentan un trebello tecnolóxico orixinal
- conseguir fondos para unha ONG
- facernos reflexionar sobre as cousas importantes da nosa vida, que queiramos conservar para sempre, aínda que sexa nunha memoria USB

¿Quen ía dicir que as pulseiras de silicona solidarias podían dar tanto xogo?

O pasado día 8 avisaba de que co gallo do día da Internet a Consellería de Economía e Industria estaba a regalar 7 memorias USB ao día, das que 1 viña de tocarme, e agora, 3 semanas despois, sorprendeume o carteiro traéndome un sobre (¿sobre?) que ao abrir vin que traía unha tarxeta ríxida. U-la memoria USB?
Na web do sorteo aparecían pendrives de 5 cores distintas e iso nun sobre abultaría bastante. Pero resultou que esas imaxes eran só promocionais, e a memoria USB estaba integrada na tarxeta de visita que viña no sobre.
Só ten 1 Gb de capacidade, e resulta bastante incómoda de conectar, pero para o que si é moi práctica e para levala na carteira coa documentación, de xeito que podemos viaxar sempre con algúns datos de interese ou documentos importantes que nos poidan sacar dun apuro (e incluso varias aplicacións portables). Agradecido quedo (especialmente porque o tema deu para 2 entradas neste blogue).

O pasado día 7 iniciouse unha poxa de dominios de Internet en español, na que se adquiriron dominios coma ingles.es, alarmas.es, agua.es ou liga.es, do que deron boa conta xa o día 15, pero que dende Sedo quixeron aproveitar para ter publicidade de balde, e así a primeiros de semana lanzaron unha nota de prensa para dar datos sobre un estudo que fixeron sobre o asunto. Pero a cousa non remata aí, senón que hoxe comeza en Madrid o Congreso de Dominios 2009, polo que as axencias de novas (concretamente EFE) quixeron dar conta do evento e non se lles ocorreu nada mellor que facer un refrito de todo o anterior sumándolle información dun xeito moi torpe, de aí que neste momento na web de La Voz de Galicia publiquen a seguinte nova:

Las empresas españolas no están interesadas en los dominios de Internet

Los «.es» se pueden ver afectados por la decisión de las autoridades mexicanas de cambiar su actual terminación de dominio «.com.ex» por la de «.ex».

(..)

También coincidieron en el congreso en que la nueva liberalización de TLDs (o extensiones formadas por el final del dominio como son .com, .es, .ue…) por parte del organismo internacional ICANN, está haciendo que muchos interesados en una determinada palabra para crear un dominio estén esperando la nueva regulación.

Alberto Domínguez explicó que la nueva tendencia es adoptar LTDs de ciudades (com, en un servicio cada vez más local).

Los dominios .es se pueden ver afectados también por la decisión de las autoridades mexicanas de cambiar su actual terminación de dominio «.com.ex» por la de «.ex» lo que supone la posibilidad de volver a registrar palabras en castellano con el «.ex.», aunque ya estén ocupadas en otras extensiones como .com o .es.

Como a nova é de EFE, agora mesmo está xa replicada nas webs da Editorial Prensa Ibérica coma o Faro de Vigo, La Provincia - Diario de Las Palmas, Levante - El Mercantil Valenciano e outras cabeceiras, o que demostra que ninguén verifica nada antes de copiar e pegar novas de axencia. ¿Por qué digo isto? Pois simplemente porque a liberalización de dominios da que falan non ten nada que ver cos dominios actuais (simplemente supón a posibilidade de que nun futuro poidan existir dominios coma o .gal, o que non debería afectar para anda nin aos .com nin aos .es) e polo mesmo motivo é absurdo e ridículo pensar que a reapertura dos dominios de segundo nivel mexicanos (iniciada o pasado día 1) vaia a afectar dalgún xeito aos .es (e non creo que ningún asistente ao Congreso afirmase tal). Vaia, que ningunha empresa española vai mercar un dominio mexicano porque o español estea ocupado, pois só levaría a confusión aos seus clientes. Os dominios de ámbito xeográfico non son para facer esas cousas (coa excepción dos .fm ou os .tv).
Teño que entender que o xornalista que redactou a nova non se enterou de nada do que se estaba a dicir no Congreso de Dominios, pois incluso cometeu a cagada de dicir que México vai pasar dos dominios .com.ex aos .ex cando o dominio de primeiro nivel mexicano é .mx (o ccTLD .ex non existe).
Cando hai novas deste tipo, ¿as axencias non deberían mandar a cubrilas a xente que saiba algo sobre o tema, ou que como mínimo se documente á hora de escribir un artigo?

Xa teño comentado algunha vez neste blogue que Carlos Guías (agora, Carlos Cachafeiro) está a traballar actualmente para TVE, chegando a facer reportaxes á altura de cando preguntou a Don Pedro polo tabaco en Código TV, o que fixo graza á xente de Sé lo que hicisteis, que veñen de parodialo:

Parabéns a Carlos, pois saír parodiado en SLQH é o máis semellante en España a facer unha aparición coma personaxe convidado nos Simpson ou en Padre de Familia.
De paso, tamén agardo que o Padre Portela quitara o demo do corpo a esta estrela televisiva

No mércores de redacción de hoxe, JMV fai un chiste pouco orixinal pero que fíxome lembrar especialmente a unha das súas vellas tiras:

¿Alguén pilla a qué viñeta de Jesús publicada na Gaceta Universitaria lembroume esta tira?

Hoxe é o aniversario da estrea da película Star Wars e tamén conmemórase o pasamento de Douglas Adams (autor da Guía del Autoestopista Galáctico) de aí que fose unha boa data para celebrar o Día do Orgullo Friki, que Manel Fontdevila ilustrou dun xeito curioso:

Aínda que dubido moito que haxa geeks entre os candidatos ás Europeas, pois en España temos a desgraza de que a palabra friki ten moitos significados (freak, geek e nerd son cousas distintas en inglés).
¿Terei o valor de celebrar este día vendo Dragonball Evolution? ¿Será tan fina a liña que separa o frikismo do masoquismo?

Esta tarde quedei algo sorprendido ao ver Melide empapelado de carteis que anunciaban a aprobación do trazado da Autovía Lugo-Santiago que faltaba por proxectar, que finalmente parecer ir a favor das aspiracións dos melidenses.
Incluso o PSdeG-PSOE puxera os seus propios carteis atribuíndo a aprobación do trazado ao PSOE e, especialmente, ao actual ministro de Fomento, José Blanco:

A min pilloume desprevenido todo iso porque non o vira na prensa pola mañá, aínda que logo vin que o medio que se adiantara ao resto en dar a nova fora El Progreso:

Fomento elixe trazado para o tramo que faltaba da autovía Lugo-Santiago

O Ministerio de Fomento acaba de presentar para a súa exposición ao público o estudo informativo do trazado polo que discorrerá a autovía entre Lugo e Santiago (A-54), no tramo comprendido entre Palas de Rei e Arzúa, pasando por Melide. Esta parte da vía, de 28 quilómetros de lonxitude, é a máis longa do proxecto e a última que quedaba por definir desta vía, xa que o resto atópanse en fase de licitación ou en obras de construción, como recolle o diario El Progreso na súa edición impresa deste sábado.

O percorrido elixido por Fomento discorre polo sur dos municipios de Palas de Rei, Melide e Arzúa, descartando así outras opcións expostas. Inicialmente, o ministerio xa prescindira da posibilidade de que a autovía discorrese polos municipios de Antas de Ulla e Agolada. Con todo, existían varias opcións para fixar o trazado entre Pas, Melide e Arzúa.

Entre as alternativas posibles, foi descartado o trazado pola zona norte dos municipios citados, xa que había dous inconvenientes. Por unha banda, discorría afectando o Camiño de Santiago, patrimonio protexido pola lexislación autonómica. Por outra, estaba o problema do impacto ambiental que esta opción expuña na Serra do Careón, unha zona protexida pola súa diversidade biolóxica.

A opción elixida por Fomento, que discorre paralela á N-547, pretende liquidar eses dous aspectos, respectando o patrimonio cultural e adecuándose ás esixencias da declaración de impacto ambiental da autovía. Concretamente, a maioría dos tramos discorren a uns dous quilómetros da ruta xacobea.

211 millóns

Polo que se refire ao orzamento, este tramo dispón dunha consignación de 211 millóns de euros.

A vía constará de dúas calzadas con dous carriis cada unha de 3,50 metros de ancho e unha beiravía de 2,50 por cada lado, ademais da correspondente mediana.

Este estudo informativo, que foi aprobado polo Ministerio de Fomento o pasado 19 de maio, permanecerá exposto ao público durante un mes, tempo no que as institucións, asociacións e particulares afectados poderán presentar as correspondentes alegacións.

Impacto

Unha vez presentados os recursos, estes serán analizados e o expediente, coa resolución que adopte Fomento, será remitido ao Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural e Mariño, para que emita a perceptiva declaración de impacto ambiental, necesaria para a aprobación definitiva do estudo informativo.

A decisión de Fomento, cuxo ministro é o palense José Blanco, é unha lombeirada importante para un proxecto que comezou a xestarse no ano 2004 e que levaba un importante atraso, xa que ata a chegada de Branco ao ministerio só se achaban en obras cinco quilómetros, cando xa debería estar a piques de entrar en servizo.

Os concellos afectados aínda non coñecían este venres con detalle o trazado que elixiu o Ministerio de Fomento para facer valoracións.

Con todo iso, a que non teño nada clara é a data de finalización da obra da autovía, pois vexo que áinda quedan bastantes trámites. ¿Estariamos a falar do ano 2014?

Por certo, no debuxo, o trazado da autovía é bastante gordo pero non teño nada claro onde estarán os accesos á mesma. ¿Alguén coñece ese detalle? ¿A onde haberá que ir dende Melide para coller a autovía que leve a Santiago ou a Lugo?

<ROSMÓN>Tamén quedei algo flipado polo uso da palabra lombeirada no artigo de El Progreso, no que sospeito que é un castelanismo, xa que lombeirada/lombada é un golpe no lombo, e supoño que pretende significar espaldarazo (que sería unha expresión de apoio derivada do xesto de armar cabaleiro cunha espada) que non parece ser de uso común no galego. Buscando pola web deume a impresión de que esa palabra só estaba a ser utilizada por algúns xornalistas como tradución forzada (e mesmo automática) ou en ámbitos deportivos, o que me fai pensar que é unha desas palabras que poñen de moda os comentaristas dos partidos de fútbol. ¿Alguén podería confirmarme esto último?</ROSMÓN>

ACTUALIZACIÓN (24-5-2009): Estou algo sorprendido polo feito de que hoxe en La Voz non se falase do tema da autovía, despois da guerra que deu durante os últimos anos. Coido que El Progreso foi o único medio en difundir tal información. ¿Por qué será?

ACTUALIZACIÓN (26-5-2009): La Voz de Galicia publica hoxe que o trazado da autovía farase público o xoves.

ACTUALIZACIÓN (28-5-2009): O B.O.E. fai oficial o novo trazado da autovía A-54:

Por Resolución del Subdirector General de Planificación, por delegación del Director General de Carreteras (Resolución Delegación de Atribuciones de 12-01-1994), de fecha 19 de mayo de 2009, ha sido aprobado provisionalmente el Estudio Informativo EI1-E-211 “Autovía A-54. N-547 Enlace de Arzúa oeste-Enlace de Palas de Rei oeste” recomendando como alternativa más favorable la denominada en el estudio Alternativa 4, de 28,12 kilómetros de longitud y Presupuesto Base de Licitación de 211,64 Millones de euros.

En cumplimiento de lo ordenado en dicha Resolución y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 10 de la vigente Ley de Carreteras 25/1988 y la modificación del apartado 4 establecida en la Ley 24/2001 de 27 de diciembre, y en los artículos 31 y 34 del Reglamento General de Carreteras, se somete a Información Pública el referido Estudio Informativo durante el plazo de treinta días hábiles contados a partir del primer día hábil siguiente al de la fecha de publicación del presente anuncio en el Boletín Oficial del Estado.

Se hace constar que esta Información Pública lo es también a los efectos establecidos en el Real Decreto Legislativo 1/2008 relativo a la Evaluación del Impacto Ambiental.

Asimismo se hace constar que toda nueva calzada tendrá limitación total de acceso a las propiedades colindantes.

Lo que se publica para general conocimiento en el Boletín Oficial del Estado. Asimismo y con el fin de que los interesados puedan examinar el citado Estudio y la aprobación provisional del mismo, durante el período de información pública y presentar las alegaciones y observaciones que estimen procedentes, estará expuesto al público en días hábiles y horas de oficina, en el Tablón de Anuncios de los Ayuntamientos de Agolada, Antas de Ulla, Arzúa, Melide, Palas de Rei, y Santiso, en la Unidad de Carreteras del Estado en Lugo (Ronda de la Muralla, 131-3.º, 27071-Lugo), en la Unidad de Carreteras del Estado en Pontevedra (San Roque, 2, 36071-Pontevedra), en esta Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia (Concepción Arenal, 1-3, 1.º, 15071-A Coruña) y en el Ministerio de Fomento, Dirección General de Carreteras (Paseo de la Castellana, 67, 28071-Madrid).

Las observaciones que se formulen habrán de dirigirse a esta Demarcación y deberán versar sobre las circunstancias que justifiquen la declaración de interés general de la carretera y sobre la concepción global de su trazado.

Sorpréndeme que non se expoña na Internet o estudo. Non parece moi lóxico ter que ir ao Concello en horario de oficina para ver un documento que podería estar publicado na web de Fomento, para que puidera consultar calquera cidadán sen ter que desprazarse.
O estudo pode verse na páxina web de Fomento (coido que cando escribín a anterior actualización desta entrada aínda non o subiran) e non achega novidades: